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12 juin 1994 : Brelan de 7 gagnant !

Pour faire face à la concurrence d’Airbus, Boeing sort de son arsenal le 777. Avion de ligne, gros porteur, il est a sa sortie le plus gros biréacteur au monde. Annoncé le 12 juin 1994 et commercialisé à partir de 1995, il est LA grande réussite commerciale de Boeing et étoffe la gamme du constructeur américain en venant se placer entre le 767 et le 747.

Bijou dboeing air francee technologie, il donne la part belle à l’électronique, aux commandes de vol électriques et à une voilure supercritique.

Révolutionnaire pour l’époque, disposant d’un excellent rapport d’exploitation (coût de la place chargé / amortissements + frais de maintenance), le 777 est apparu comme un appareil particulièrement rentable pour de nombreuses compagnies aériennes. Même Air France succomba à la tentation en achetant 64 appareils.


kc 777Totalisant 1164 commandes, le 777 est le gros porteur le plus vendu de l’histoire. 924 ont été vendus à des compagnies aériennes. Le reste a fait l’objet de commandes spéciales portant sur des variantes du 777, comme le KC 777, avion ravitailleur de l’armée américaine.

 

Le Boeing 777 fête aujourd’hui ses 20 ans depuis l’annonce de son arrivée sur le marché, mais il continue d’attiser l’intérêt des grandes compagnies. Pour son jubilé, Boeing a même prévu fin 2013, une version 777-9X battant de nouveaux records. L’avion dispose d’un rayon d’action de 15 185 km et offre, en théorie, le plus bas coût par siège de tous les avions commerciaux.

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